Модернизация электроавтоматики транспортного средства для повышения безопасности движения

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Курсовой проект

по дисциплине:

«Электроавтоматика транспортных средств»

на тему:

«Модернизация электроавтоматики транспортного средства для повышения безопасности ДТК»

Самара 2008

СОДЕРЖАНИЕ

1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

1.1. СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ОБЪЕКТА

1.2. СВОДНЫЕ СВЕДЕНИЯ ПО ОБЪЕКТУ

1.3. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА

1.4. НАЕЗД НА ПЕШЕХОДА НА НЕРЕГУЛИРУЕМОМ ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ, ПЕРЕКРЕСТКЕ

1.5. ЗОНА УДАРА

2. ПРОВЕДЕНИЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ УЧАСТКА УЛИЦЫ САМАРСКАЯ

3. ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ОПАСНОСТЕЙ И ВРЕДНОСТЕЙ, ВЛИЯЮЩИХ НА АВАРИЙНОСТЬ

4. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

· Проанализировать информативность участка дороги, выявить аварийно-опасные места, предложить обоснованную замену или дополнительную установку электронно-технических средств;

· Датчики комплексных электронных систем управления двигателя:

Датчики температуры.

1.1. Схема расположения объекта

Границы объекта: начало – ул.Венцека конец – ул.Полевая

1.2. Сводные сведения по объекту

№ п.п.	Наименование элементов объекта	Ед. изм.	Количество	Примечание
1	2	3	4	5
1.	Протяженность объекта по главной оси	П.М	3078.0
1.1.	Протяженность суммарная по осям всех участков	П.М.	3078.0
2.	Общая площадь объекта	М²	84090.4
3.	Проезжая часть	М²	49936.3
4.	Обочины	М²	0.0
5.	Тротуары	М²	29799.3
6.	Трамвайные пути
6.1.	- протяженность путей	П.М.	0.0
6.2.	- площадь полотна	М²	0.0
7.	Прочие территории	М²	141.7
8.	Территория озеленения	М²	4213.0
9.	Бортовой камень	П.М.	10001.0
10.	Люки смотровых колодцев	ШТ.	404
11.	Решетки водоприемных колодцев	ШТ.	61
12.1.	Остановки общественного транспорта	ШТ.	15
12.2.	- павильоны пассажирские	ШТ.	13
13.	Опоры освещения и контактных сетей	ШТ.	239
14.	Кабельные ящики	ШТ.	15
15.	Малые архитектурные формы	ШТ.	94
17.	Дорожные знаки	ШТ.	167
18.	Ограждающие и направляющие устройства
18.1.	- протяженность	П.М.	578.1
18.2.	- площадь в плане	М²	0.0
19.	Светофорные объекты	ШТ.	27

1.3. Характеристики движения транспорта

№ п.п	Местоположение створа		Число полос движения	Фактический состав движения, %											Привед.легк.авт./час ^*1
	сторона	По оси		Легковые автомобили	Грузовые автомобили грузоподъемностью					Автопоезда грузоподъемностью			Общественный транспотр
	сторона	По оси		Легковые автомобили	До 2т.	До 6т.	До 8т.	До 14т.	Св. 14т.	До 12т.	До 20т.	Св. 20т.	Группа А	Группа Б
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	17
1	Чет.	100	1	75.9	13.0	0	2.8	0	0	0	0	0	8.3	0	608
1	Нечет.	100	1	86.7	10.6	0.9	0	0	0	0	0	0	1.8	0	562

2	Чет.	1000	1	72.6	22.6	0	0.8	0	0	0	0	0	3.2	0.8	674
2	Нечет.	1000	1	75.0	20.5	0.6	0	0	0	0	0	0	4.0	0	939

3	Чет.	2700	1	73.1	20.5	0.4	0.4	0	0	0	0	0	5.2	0.4	1467
3	Нечет.	2700	1	78.9	15.7	1.2	0.3	0	0	0	0	0	3.9	0	1776

*1 – приведенных (по МГСН 1.01-99) легк. авт./час «пик», в одном направлении (для ВН 02-94)

1.4 Зона удара

03 переднеприводной, водитель, пассажир.

2. ПРОВЕДЕНИЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ УЧАСТКА УЛИЦЫ САМАРСКАЯ

Проводим полное обследование участка по двум этапам. Составляем линейную схему участка.

Первый этап: Данный участок имеет протяженность 2 км. Разбиваем его на маленькие участки по 200 м. Этот участок имеет девять перекрестков и несколько примыканий из дворовых территорий. Перекресток ул.Вилоновская – ул.Самарская является регулируемым и перекресток ул.Ульяновская – ул.Самарская тоже является регулируемым.

В ходе обследования на данном участке дороги заторы не были обнаружены. Данная ширина проезжей части позволяет движению автомобилей в период час пик в связанных условиях движения, однако из-за отсутствия на некоторых остановках заездных карманов в зоне остановки не редко могут образовываться небольшие заторы.

При проведении первого этапа на участке улицы обнаружены следующие элементы улицы: пешеходные переходы, автобусные остановки.

№ строки	Значения параметров дороги или их наличие
1.	14.95	14.95	15	15.1	14.16
2.	-	-	-	-	-
3.
4.
5.		+		+
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.		Д.	Д.

Подобное:

Модернізація колії з укладанням рейкових плітей довжиною з блок-дільницю
Міністерство транспорту та зв’язку УкраїниУкраїнська державна академія залізничного транспортуКафедра Колія та колійне господарств
Морские грузовые перевозки Приморского края
1. Транспортная структура Приморского края2. Характеристика морского транспорта Приморского края2.1. Классификация транспортной системы
Мостовой кран
Московский Автомобильно-Дорожный Институт(Технический Университет)Курсовой проект по дисциплине: Грузоподъемные машиныМостовой кран
Навигационное планирование перехода Алжир - Сплит
Навигационно-географический очеркНавигационная информацияГидрометеорологический очеркПриметные пунктыСанитарно - карантинная служ
Навигационные особенности плавания в штормовых условиях
Министерство образования и науки УкраиниХерсонский государственный морской институтФакультет заочного обученияР Е Ф Е Р А ТНа тему: На
Навигационный проект перехода Малага - Неаполь т/х "Пархоменко"
ХЕРСОНСКИЙ МОРСКОЙ КОЛЛЕДЖСудоводительское отделениеКУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПО ПРЕДМЕТУ«НАВИГАЦИЯ И ЛОЦИЯ»ПО ТЕМЕ«НАВИГАЦИОННЫЙ ПР
Навигационный проект перехода Окха - Латакия
В последние годы в связи с увеличением потоков судов особые требования предъявляются к обеспечению безопасности мореплавания и эффект

Модернизация электроавтоматики транспортного средства для повышения безопасности движения

Границы объекта: начало – ул.Венцека конец – ул.Полевая

Категории:

Подобное: