Совершенствование технического обслуживания автомобилей на ОАО "Балезиноагропромхимия"
Автомобильный транспорт играет большую роль в транспортном комплексе России, регулярно обслуживается миллионы предприятий, организаций, населения. Ежегодно автомобильным транспортом перевозится более 80% грузов, транспортом общего пользования – более 75% пассажиров. Одновременно автомобильный транспорт является основным потребителем ресурсов, расходуемых транспортным комплексом: 66% топлива нефтяного происхождения и 70% трудовых ресурсов и 50% всех капитальных вложений.
Одной из важнейших проблем, стающих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей.
Решение этой проблемы с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежного подвижного состава, с другой – совершенствование методов технической эксплуатации. Это требует создания необходимой базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, применение прогрессивных ресурсосберегающих технологических процессов ТО. В данном дипломном проекте рассматриваются вопросы совершенствования технического обслуживания за счет планово-предупредительной системы ТО, повышения качества и снижение затрат на единицу обслуживания, как трудовых, так и материальных.
1. Краткая характеристика и анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Общая характеристика предприятия
Открытое акционерное общество «Балезиноагропромхимия» создано путем приватизации в соответствии с указом Президента Российской Федерации «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий в акционерные общества» от 1 июля 1992 года №721. Постановлением главы администрации Балезинского района №125 от 20 июля 1993 года. Производственного объединения «Сельхозхимия» в ОАО «Балезиноагропромхимия».
Юридический адрес предприятия: Удмуртская Республика, поселок Балезино, улица Карла Маркса, 89.
Основная цель деятельности – получение прибыли.
Основные виды деятельности – агрохимическое обслуживание сельскохозяйственных предприятий, поставка минеральных удобрений, автомобильные и тракторные услуги, добыча, производство и реализация известковой муки. Наибольший доход предприятие получает от услуг автотранспорта. На 1 января 2006 года предприятие имеет 23 автомобиля. На предприятии работает 66 человек.
1.2 Природно-климатические условия
Климат на территории Балезинского района Удмуртской Республики, где находится предприятие, умеренно-континентальный с продолжительной холодной, многоснежной зимой и коротким теплым летом. Самое теплое время года – июль, средняя температура 18 0С. Самый холодный месяц – январь, средняя температура –15 0С. Продолжительность теплого периода с температурой воздуха выше 0 0С равна 190–200 дней. Средняя годовая сумма осадкой колеблется в пределах 450…550 мм.
Большую часть года преобладают юго-западные ветры.
1.3 Специализация предприятия и основные производственные фонды
Под специализацией понимают прирост оказываемых услуг, осуществляющийся путем роста вложений ресурсов в расчете на единицу производственной площади, оборудования, автотранспорта.
Основными и главными показателями для определения характера спектра оказываемых работ и услуг приведена в таблице 1.1.
Рассчитаем коэффициент специализации (22):
Кс = , (1.1)
где УВ – удельный вес видов услуг, %;
i – порядковый номер удельного веса услуг в ранжированном ряду;
100 – сумма удельных весов услуг отдельных отраслей.
Коэффициент специализации рассчитан на примере 2005 года. Значения коэффициентов за анализируемые три года заносим в таблицу 1.1.
= 78,37
Кс = = 0,84
Таблица 1.1. Структура оказываемых услуг и работ
Вид услуг | 2003 г. | 2004 г. | 2005 г. | ||||||
Выручка, тыс. руб. | Уд. вес., % | Ранг | Выручка, тыс. руб. | Уд. вес., % | Ранг | Выручка, тыс. руб. | Уд. вес., % | Ранг | |
1. Услуги автотранспорта | 3770 | 78,64 | 1 | 5203 | 89,05 | 1 | 4878 | 90,36 | 1 |
2. Работа механизированного отряда | 563 | 11,74 | 2 | 10,95 | 10,95 | 2 | 520 | 9,64 | 2 |
3. Машинно-тракторная станция | 461 | 9,62 | 3 | ||||||
4. Итого | 4794 | 100 | - | 5843 | 100 | - | 5398 | 100 | - |
5. Коэффициент специализации | 0,62 | 0,82 | 0,84 |
Категории:
- Астрономии
- Банковскому делу
- ОБЖ
- Биологии
- Бухучету и аудиту
- Военному делу
- Географии
- Праву
- Гражданскому праву
- Иностранным языкам
- Истории
- Коммуникации и связи
- Информатике
- Культурологии
- Литературе
- Маркетингу
- Математике
- Медицине
- Международным отношениям
- Менеджменту
- Педагогике
- Политологии
- Психологии
- Радиоэлектронике
- Религии и мифологии
- Сельскому хозяйству
- Социологии
- Строительству
- Технике
- Транспорту
- Туризму
- Физике
- Физкультуре
- Философии
- Химии
- Экологии
- Экономике
- Кулинарии
Подобное:
- Совершенствование технологии контроля автосцепочного устройства на базе пассажирского вагонного депо Ростов
Технология вагоностроения в современных условиях основывается на применении большого числа разнообразных технологических процессов
- Совершенствование транспортного обслуживания населения в г. Ростов-на-Дону
Эффективная и надежная работа пассажирского транспорта является важнейшим фактором социально-политической и экономической стабильно
- Современная экономика и перспективы развития трубопроводной промышленности
Трубопроводный транспорт, его особенности и перспективы его развития в РоссииЧеловечество находится в непрерывном развитии и для под
- Содержания регулирования воздушных перевозок и услуг
Министерство транспорта Российской ФедерацииСанкт-Петербургский государственный университет гражданской авиацииКонтрольная работ
- Сооружение контактной сети железной дороги
Определение объема работ по сооружению устройств контактной сетиОпределение объема строительных работОпределение объема монтажных р
- Состояние и проблемы повышения эффективности работы транспортного хозяйства предприятия, производящего изделия электронной техники, в современных условиях
БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИКафедра менеджментаРЕФЕРАТНа тему:«Cостояние и проблемы повы
- Состояние и проблемы развития авиационной отрасли Украины
Авиационная отрасль относится к базовым, стратегически важным секторам экономики Украины, а НИОКР по созданию новой авиационной техни
Copyright © https://referat-web.com/. All Rights Reserved