Скачать

Проектирование восстановления корпуса клапана обратного

Министерство Сельского Хозяйства Российской Федерации Департамент кадровой политики и образования

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

“Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина”

Курсовая работа.

“Проектирование восстановления корпуса клапана обратного”

Выполнил: Потапов В.В. 55ИПФ

2004г.

Раздел 1. Определение дефектов детали и коэффициенты их повторяемости.

При проектировании производственных процессов восстановления изно­шенных деталей очень важно знать не только коэффициенты повторяемости дефектов, но и коэффициенты повторяемости сочетаний дефектов. Знание по­следних позволяет более обоснованно подойти к определению экономической целесообразности и эффективности восстановления деталей, имеющих то или иное сочетание дефектов, маршрутов восстановления, программы производст­ва.

В большинстве случаев возникающие дефекты деталей можно рассматри­вать как независимые события. Это обстоятельство позволяет применять для исследования закономерностей их появления законы теории вероятностей.

Введем следующие обозначения.

Пусть А_i, - событие, состоящее в том, что деталь имеет i и дефект (i =-- 1, 2, 3...).

А_i, - событие, состоящее в том, что деталь не имеет i-го дефекта.

Вероятность того, что деталь имеет i-го дефект, определяется из выражения:

P(A_i)=K_i=M_i/N (1)

Вероятность того, что деталь не имеет i-го дефекта, определяется из выражения:

P(A_i)=1-K_i (2)

где М_i - количество деталей, имеющих i-й дефект; N - общее количество дета­лей; К_i - коэффициент повторяемости i-го дефекта.

Зная вероятности появления каждого дефекта, можно определить и вероятности различных сочетаний дефектов.

Обозначим P(X₁,₂..._n) - как вероятность появления деталей со всеми воз­можными дефектами или коэффициент повторяемости сочетания всех возмож­ных дефектов. Его значение можно определить из выражения:

P(x₁, ₂... _n)=P(A₁) ·P(A₂) · ... P(A_n) (3)

Коэффициент повторяемости сочетания дефектов 1, 2...(п-1), будет равен:

P(Х₁,…_n-1)=P(A₁) · P(A₂)...P(A_n-l)...P(A_n)=K_l · K₂ · ... · K_n-l ·.....· (l-K_n) (4)

Коэффициент повторяемости сочетания дефектов 1,2

P(X₁₂)=P(A₁) · P(A₂) · Р(А₃)...Р(А_n)=К₁·К₂· (1-К_з) ·.....· (1-K_n). (5)

Коэффициент повторяемости деталей, не имеющих ни одного дефекта:

P(X_o)=P(A₁) ·Р(А₂)...Р(А_n)=(1-К₁) · (1-К₂) ·....· (1-K_n). (6)

Корпус клапана обратного.

Основные дефекты детали и их коэффициенты повторяемости:

1. Повреждение резьбы (А), К₁ =0,9

2. Износ поверхности под плунжер (Б), К₂= 0,9;

Коэффициенты повторяемости сочетаний дефектов:

Р(1, 2)=К₁ · К₂ =0,81;

P(X₁) =К₁ · (1-К₂) =0,09;

Р(Х₂) = K₂ · (l-K₁) =0,09;

Р(Х₀) =(l-K₁) · (l-K₂) = 0,01.