Скачать

Проблемы, возникшие перед наукой в период военно-стратегического паритета (1976-1985 гг.)

А.Н. Золотов, доктор военных наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ, капитан 1 ранга; С.К. Свирин, доктор военно-морских наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РФ, контр-адмирал; П.П. Шамаев, кандидат военных наук, капитан 1 ранга; С.В. Кочергин, кандидат технических наук, капитан 1 ранга

В 1976-1985 гг. продолжалось интенсивное наращивание сил Военно-Морского Флота уже на качественно новой основе. На флоты начинают поступать подводные ракетоносцы, имеющие меньшие характеристики демаскирующих полей и несущие на себе ракеты с дальностью стрельбы от 9 до 12 тыс. км. Вводятся в строй подводные ракетоносцы системы “Тайфун”. Ракетный залп такой подводной лодки равнялся потенциалу всех РПК СН, находящихся в составе флотов до 1976 г. Строятся новейшие многоцелевые атомные подводные лодки с меньшей шумностью и улучшенными гидроакустическими комплексами, способными обнаруживать и осуществлять длительное слежение за подводными лодками. Началось строительство атомных подводных лодок с новейшими крылатыми ракетами типа “Гранит”, способными поражать цели на больших дальностях. Началась массовая ракетизация надводных кораблей. Малые десантные и тральные силы впервые в мире строятся на новых принципах поддержания (на воздушной подушке), позволяющих развивать скорость до 50 уз. и преодолевать невысокие преграды не только над водой, но и над сушей. Проектируется создание экранопланов и авианосцев с горизонтальным взлетом самолетов. Число вводимых в строй подводных лодок в этот период показано в табл. 1, из которой видно, что количество вводимых в состав флотов атомных (включая РПК СН) и дизельных подводных лодок по годам стабилизировалось, означая насыщение подводных сил до гарантированного военно-стратегического паритета с гипотетическим противником, а умеренное по количеству строительство новых, более совершенных подводных лодок объективно обусловлено необходимостью восполнять списываемые устаревшие корабли.

Таблица 1

Строительство подводных лодок в 1976-1985 гг.

Именно в этот период руководство ВМФ и военная наука стали убеждаться, что принцип военно-стратегического паритета подразумевает не только примерное равенство построенных и находящихся на вооружении противостоящих сторон сил, но и равновесие способностей обеих сторон реализовать накопленный боевой потенциал. Способность же реализовать потенциал зависит главным образом от степени боеготовности сил в повседневных условиях. Именно поэтому в рассматриваемый период боевая служба, как высшая форма боеготовности ВМФ, стала нестись более интенсивно и целеустремленно. В табл. 2 приведены данные по количеству походов кораблей (самолето-вылетов) на боевую службу в 1976-1985 гг.

Таблица 2

Боевая служба ВМФ в 1976-1985 гг.

Анализ приведенных данных говорит о том, что до 1981-1982 гг. идет нарастание корабельного состава сил боевой службы, затем стабилизация, на последнем этапе - некоторый спад. Кроме того, если до 1979 г. вылеты на боевую .службу противолодочной, разведывательной и морской ракетоносной авиации были единичными, то затем их число увеличивается почти на порядок.

Необходимо заметить, что боевая служба стала нестись в рассматриваемый период на принципиально новой качественной основе. В 1976 г. на базе эскадры кораблей в Средиземном море образована оперативная эскадра кораблей (ОПЭСК) ВМФ, в состав которой входило не менее 40 боевых кораблей (было 15-25), включая 2-3 атомные ПЛ, 3-5 дизельных ПЛ, 3-4 крупных надводных корабля с ракетным вооружением, 7-10 противолодочных кораблей, в том числе с вертолетами на борту, и другие силы. Примерно в то же время официально организуется постоянно действующая оперативная эскадра в Персидском заливе, эскадры кораблей Северного и Тихоокеанского флотов. При этом две эскадры находились в море на постоянной основе, вдали от своих берегов, а две другие - в базах и выходили в море эпизодически.

Атомные подводные лодки (особенно РПК СН) начали использоваться по строго регламентированному циклу с заданным коэффициентом оперативного напряжения (отношение суммарного времени несения боевой службы ко всему времени “жизни” корабля). Циклическое использование сил позволяло иметь на боевой службе постоянное их число (табл. 3). Из табл. 6 видно, что “пик” боевой готовности подводных сил в рассматриваемый период приходится на первую треть 80-х годов, после чего ее интенсивность несколько снижается. Кстати, необходимо заметить, что даже в лучшие года КОН РПК СН были несколько ниже американских пларб (0,5).

Таблица 3

Данные по коэффициентам оперативного напряжения за период 1976-1985 гг.