Организация процессов освоения дальних и пригородных пассажиропотоков
Экономические и политические процессы, проходящие в нашей стране в последние десять лет, разрыв экономических связей между республиками бывшего СССР поставил железнодорожный транспорт России в тяжелейшее состояние. Все это привело к ухудшению обстановки и в пассажирских перевозках как в дальнем, так и в пригородном движении.
Пассажирские перевозки железнодорожного транспорта, которые и в условиях стабильной экономики были нерентабельны, в современных условиях являются убыточными, причем убытки от пригородных перевозок даже с учетом их компенсации составляют порядка 70-75%.
Для сокращения убыточности необходимо определить пути, позволяющие повысить эффективность функционирования системы освоения пассажиропотоков, как в дальнем, так и в пригородном движении, разработать ресурсосберегающие технологии пассажирских перевозок.
Необходимо определить комплекс первоочередных задач, решение которых позволит оптимизировать параметры системы освоения пассажиропотоков на железной дороге; повысить конкурентоспособность пригородного железнодорожного транспорта; сократить затраты на перевозки пассажиров при одновременном повышении качества перевозок и предоставлении дополнительных услуг пассажирам.
Курсовой проект содержит четыре основных раздела:
1 Прямое и местное сообщение
2 Пригородное сообщение
3 Технология работы пассажирских, пассажирских технических станций и вокзалов
4 Построение графика движения и расчет показателей по пассажирским перевозкам.
Цель данного курсового проекта – научить, используя современные разработки и методики, решать важные технологические задачи, направленные на оптимизацию процессов освоения дальних и пригородных пассажиропотоков на железнодорожном транспорте, а также на эффективность работы пассажирских, пассажирских технических станций и вокзалов.
1 Исходные данные
Задана следующая схема полигона.
В 977 Д 2125 И
935 1147
О 595 Л
Рис. 1.1 – Схема полигона
Задание на курсовой проект определяет месячные размеры пассажиропотоков дальнего и местного сообщения (таблица 1.1).
Таблица 1.1 – Месячные размеры пассажиропотока
дальнего и местного сообщения
Из/на | В | Д | И | Л | М | О |
В | 0 | 12320 | 10780 | 9240 | 770 | 1540 |
Д | 12320 | 0 | 15400 | 1540 | 5390 | 385 |
И | 10780 | 15400 | 0 | 6930 | 3850 | 3080 |
Л | 9240 | 1540 | 6930 | 0 | 7700 | 4620 |
М | 770 | 5390 | 3850 | 7700 | 0 | 3850 |
О | 1540 | 385 | 3080 | 4620 | 3850 | 0 |
Категории:
- Астрономии
- Банковскому делу
- ОБЖ
- Биологии
- Бухучету и аудиту
- Военному делу
- Географии
- Праву
- Гражданскому праву
- Иностранным языкам
- Истории
- Коммуникации и связи
- Информатике
- Культурологии
- Литературе
- Маркетингу
- Математике
- Медицине
- Международным отношениям
- Менеджменту
- Педагогике
- Политологии
- Психологии
- Радиоэлектронике
- Религии и мифологии
- Сельскому хозяйству
- Социологии
- Строительству
- Технике
- Транспорту
- Туризму
- Физике
- Физкультуре
- Философии
- Химии
- Экологии
- Экономике
- Кулинарии
Подобное:
- Организация работы железной дороги
Переход России на рыночную экономику требует повышения качества оказываемых услуг, структурных преобразований в отрасли и развития ее
- Организация работы и обслуживание козловых кранов
НазначениеКозловые краны применяют для обслуживания открытых складов и погрузочных площадок, монтажа сборных строительных сооружений
- Организация работы колесного участка с внедрением очистки колесных пар
Транспорт в России, являясь одной из важнейших и приоритетных отраслей народного хозяйства, призван обеспечивать платежеспособный спр
- Организация работы промежуточной станции
Организация работы промежуточной станцииОтчет по учебной практикеКовалевский Э.В.20081.1 Назначение и технико-эксплуатационная характер
- Организация эксплуатационной работы на железнодорожных участках
Повышение эффективности функционирования железнодорожного транспорта РФ в качестве одного из важнейших мероприятий предусматривает
- Организация эксплуатационной работы отделения железной дороги
1. Технико-эксплуатационная характеристика диспетчерского участка 1.1 Определение числа вагонов в составах груженых и порожних поездов
- Організація експлуатації автомобільної техніки
МЕТОДИЧНА РОЗРОБКАдля проведення занять з навчальної дисципліни“Автомобільна техніка”ТЕМА Організація експлуатації автомобільної
Copyright © https://referat-web.com/. All Rights Reserved