Скачать

Мониторинг природных ресурсов г. Саратова

План

1. Вступление.

2. Общая характеристика города Саратова.

3.Мониторинг атмосферного воздуха.

3.1 Показатели загрязнения атмосферного воздуха.

3.2 Организация контроля наблюдений за состоянием атмосферы.

3.3 Организация наблюдения за состояние атмосферного воздуха в Саратове.

3.4 Сведения о состоянии атмосферного воздуха в Саратове.

3.5 Источники загрязнения атмосферного воздуха в Саратове.

4. Мониторинг водных ресурсов.

4.1 Поверхностные воды.

4.2 Подземные воды.

5. Мониторинг земельных ресурсов.

6. Заключение.

7. Литература.

1. Вступление

В связи с возрастающими масштабами использования природных ресурсов усиливается антропогенное давление на окружающую природную среду. Поэтому на современном этапе неизмеримо возрастают требования к рациональному природопользованию. В результате требуется осуществления широкого спектра мероприятий, направленных на сохранение окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов. Поэтому правильная оценка имеющихся природных ресурсов имеет важное значение при реализации программ направленных на сохранение окружающей природной среды. Все это на первый план выдвигает задачу контроля, учета и социально-экономической оценки природных ресурсов. Это решается путем проведения мониторинга природных ресурсов и ведения отраслевых ресурсных кадастров.

Мониторинг природных ресурсов - это система наблюдений и контроля над состоянием среды с целью разработки мероприятий по рационализации использования природных ресурсов, охране окружающей природной среды, предупреждению критических ситуаций, своевременной оценке состояния и прогнозу изменений, в том числе последствий антропогенных воздействий.

Целью данной работы является анализ экологического состояния г. Саратова и выявления основных источников загрязнения в городе.

2. Общая характеристика города Саратова

Саратовская область расположена в юго-восточной части Восточно-Европейской равнины на территории Нижнего Поволжья, на правом берегу реки Волги, занимает Саратовскую котловину и восточный склон Приволжской возвышенности.

На севере она граничит с Самарской, Ульяновской и Пензенской областями; на западе - с Воронежской и Тамбовской; на юге - с Волгоградской областью; на востоке - с Республикой Казахстан и Оренбургской областью.

Саратовская область входит в состав Приволжского федерального округа и Поволжского экономического района. Административным центром является город Саратов. Площадь городской территории составляет 38197 га. Численность населения - 831,0 тыс. человек.

Саратов расположен в широкой котловине, которая окружена столбообразными «горами» – грядами Приволжской возвышенности. Ширина котловины от 3 до 7 км. Город протянулся вдоль Волги на 33 км. Территория города сильно расчленена оврагами и балками, идущими к Волге. К специфике городского ландшафта следует отнести плохую проветриваемость воздушного бассейна, наличие многочисленных оползневых участков и зон близкого залегания подземных вод.

Климат Саратова умеренно континентальный. Он обусловлен климатическими особенностями Нижнего Поволжья. Саратов располагается практически в центре климатической области Нижнее Поволжье, которое является восточной частью континентальной европейской области с недостаточным увлажнением, большим количеством солнечных дней и годовой амплитудой температуры воздуха в 30оС.

Климатические особенности территории проявляются через типы погоды, каждому из которых соответствует свой диапазон температуры и влажности воздуха. Зимой (декабрь-февраль) в Саратове выделяются три типа погоды: холодная, умеренно холодная и относительно теплая. В теплом сезоне (май-сентябрь) преобладает прохладная, умеренно теплая, теплая и жаркая погода. Главные сезоны года – летний и зимний – длятся 4,5-5 месяцев, а переходные – около месяца.

В Саратове в среднем за год выпадает 416 мм осадков, из них около 35% приходится на холодный период (ноябрь-март). Общая циркуляция атмосферы обусловливает преобладание в Саратове северо-западного, западного и южного ветров. Средняя годовая скорость ветра в городе равна 2,8 м/с. Штили (нулевые значения скорости ветра) чаще отмечаются в ночные часы, причем максимум приходится на сентябрь и декабрь.

На содержание примесей в воздухе влияют туманы. Капли тумана поглощают примеси, причем не только из приземного слоя, но и из вышележащих, загрязненных слоев атмосферы. Вследствие этого концентрация примесей сильно возрастает в слое тумана и уменьшается над ним.

По своему промышленному потенциалу г. Саратов относится к крупнейшим городам России, причем с исключительно многопрофильной промышленностью, главными среди отраслей которой являются нефтеперерабатывающая, химическая, оборонная и стройиндустрия.

Рост производства, большая индустриальная нагрузка на окружающую среду, высокая плотность населения, низкая экологическая культура всех слоев общества – все это предопределяет возрастающую экологическую напряженность в городе. Мощное давление на окружающую среду усугубляется рядом факторов: подъемом производства в особо «загрязняющих» отраслях (топливной, нефтеперерабатывающей, энергетической, машиностроительной, производстве строительных материалов), увеличением количества автомобилей, критическим уровнем захламления земель промышленными и бытовыми отходами различных классов опасности.

3.Мониторинг атмосферного воздуха

Главной экологической проблемой для Саратовской области, как и для большинства крупных индустриально развитых регионов России, является загрязнение воздушного бассейна.

Качество атмосферного воздуха является важнейшим фактором, определяющим состояние живой природы и здоровья населения. Ежедневно человек потребляет 15-16 кг воздуха – во много раз больше, чем воды и пищи. Атмосфера в городе во многом зависит от деятельности человека и его умения и готовности предотвратить ее дальнейшее загрязнение. Важнейшие виды деятельности человека приводят к загрязнению воздушного бассейна, нарушению сбалансированного состава атмосферы и возникновению определенного риска для здоровья людей. Поэтому проблема загрязнения атмосферного воздуха остается в числе приоритетных гигиенических проблем, оказывающих непосредственное влияние на здоровье населения Саратовской области.

3.1 Показатели загрязнения атмосферного воздуха

Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха производится путем сравнения концентраций вредных примесей, находящихся в воздушной среде, с гигиеническими нормативами. Наиболее распространенными в настоящее время критериями оценки качества атмосферы являются предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ. Утвержденные нормативы ПДК различных веществ едины для всего государства. В России установлены ПДК для более 600 различных атмосферных примесей (ГН 2.1.6.1338-03).

ПДК - концентрация примеси, которая не оказывает в течение всей жизни прямого или косвенного неблагоприятного действия на настоящее или будущее поколение, не снижающая работоспособности человека, не ухудшающая его самочувствия и санитарно-бытовых условий жизни.

В связи с тем, что кратковременные воздействия не обнаруживаемых по запаху вредных веществ могут вызывать функциональные изменения в коре головного мозга и зрительном анализаторе, были введены значения максимальных разовых ПДК:

максимально-разовая ПДК (ПДКм.р.) – максимальная 20 минутная концентрация примеси, при воздействии которой не возникают рефлекторные реакции у человека (задержка дыхания, раздражение слизистой оболочки глаз, верхних дыхательных путей).

С учетом вероятности длительного воздействия вредных веществ на организм человека, были введены значения средних суточных ПДК:

среднесуточная ПДК (ПДКс.с.) – средняя за сутки концентрация примеси, при воздействии которой не развиваются общетоксичные, мутагенные, канцерогенные эффекты при неограниченно длительном дыхании.

Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест

Классы опасности вещества:

I - чрезвычайно опасные;

II - высокоопасные;

III - умеренноопасные;

IV - малоопасные.

Степень загрязнения атмосферного воздуха оценивается посредством величины называемой индексом загрязнения атмосферы (ИЗА), который ничем не измеряется и рассчитывается по пяти вредным примесям, вносящим наибольший вклад в загрязнение атмосферы города. Чем больше ИЗА, тем выше степень загрязнения атмосферы. В соответствии с существующими методами оценки уровень загрязнения считается низким, если ИЗА ниже 5, повышенным - при ИЗА от 5 до 6, высоким - при ИЗА от 7 до 13, очень высоким - при ИЗА выше 14.

3.2 Организация контроля наблюдений за состоянием атмосферы

Для нормализации экологической обстановки необходимо иметь информацию, реально отражающую состояние окружающей среды - создание экологического мониторинга.

Мониторинг загрязнения атмосферного воздуха проводятся в районах интенсивного антропогенного воздействия (в городах, промышленных и агропромышленных центрах и т.д.) и в районах, удаленных от источников загрязнения (в фоновых районах). Существующая в нашей стране сеть наблюдений загрязнения атмосферного воздуха включает посты наблюдений загрязнения (ПНЗ), которые могут быть стационарными, маршрутными и передвижными (подфакельными).

Стационарный пост наблюдений - это специально оборудованный павильон, в котором размещена аппаратура, необходимая для регистрации концентраций загрязняющих веществ и метеорологических параметров по установленной программе. Стационарный пост наблюдения (СПН) предназначен для обеспечения непрерывной регистрации содержания загрязняющих веществ или регулярного отбора проб воздуха для последующего анализа. Из числа стационарных постов выделяются опорные стационарные посты, которые предназначены для выявления долговременных изменений содержания основных или наиболее распространенных загрязняющих веществ. Место для установки стационарного поста выбирается, как правило, с учетом метеорологических условий формирования уровней загрязнения атмосферного воздуха. При этом заранее определяется круг задач: оценка средней месячной, сезонной, годовой и максимальной разовой концентраций, вероятности возникновения концентраций, превышающих ПДК и др.

Маршрутный пост наблюдений - место на определенном маршруте в городе. Он предназначен для регулярного отбора проб воздуха в фиксированной точке местности при наблюдениях, которые проводятся с помощью передвижной аппаратуры. Маршрутные наблюдения осуществляются на маршрутных постах с помощью автолабораторий. Такая передвижная лаборатория имеет производительность около 5000 отборов проб в год, в день на такой машине можно произвести отбор 8 - 10 проб воздуха. Порядок объезда маршрутных постов ежемесячно меняется таким образом, чтобы отбор проб воздуха на каждом пункте проводился в разное время суток. Например, в первый месяц машина объезжает посты в порядке возрастания номеров, во втором - в порядке их убывания, а в третий - с середины маршрута к концу и от начала к середине и т.д.

Передвижной (подфакельный) пост предназначен для отбора проб под дымовым (газовым) факелом с целью выявления зоны влияния данного источника. Подфакельные наблюдения осуществляются по специально разрабатываемым программам и маршрутам за специфическими загрязняющими веществами, характерными для выбросов данного предприятия. Места отбора проб при подфакельных наблюдениях выбирают на разных расстояниях от источника загрязнения с учетом закономерностей распространения загрязняющих веществ в атмосфере. Отбор проб воздуха производится последовательно по направлению ветра на расстояниях (0,2 - 0,5); 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10, 15 и 20 км от стационарного источника выброса, а также с наветренной стороны источника. Наблюдения под факелом проводятся за типичными для данного предприятия ингредиентами с учетом объема выбросов и их токсичности. В зоне максимального загрязнения (по данным расчетов и экспериментальных замеров) отбирается не менее 60 проб воздуха, а в других зонах минимум должен быть не меньше 25. Отбор проб воздуха при проведении подфакельных наблюдений производится на высоте 1,5 м от поверхности земли в течение 20 - 30, мин не менее чем в трех точках одновременно. В течение рабочего дня под факелом можно отобрать пробы последовательно в 5 - 8 точках.

Каждый пост независимо от категории размещается на открытой проветриваемой со всех сторон площадке с непылящим покрытием. Чтобы информация о загрязнении воздуха учитывала особенности города, рекомендуется ставить посты наблюдений в различных функциональных зонах - жилой, промышленной и зоны отдыха. В городах с большой интенсивностью движения автотранспорта посты устанавливаются также и вблизи автомагистралей.

Размещение стационарных постов согласовывается с местными органами государственной власти по гидрометеорологии и контролю природной среды и санитарно-эпидиомологической сужбы. Места отбора проб подфакельных наблюдениях выбирают на разных расстояниях от конкретного источника загрязнения с учетом закономерностей распространения загрязняющих веществ в атмосфере.

Количество стационарных постов в каком-либо городе (населенном пункте) определяется численностью населения, рельефом местности, особенностями промышленности, функциональной структурой (жилая, промышленная, зеленая зона и т.д.), пространственной и временной изменчивостью полей концентраций вредных веществ. Так, например, исходя из численности населения, количество постов определяется следующим образом:

Численность населения, тыс. чел. Количество постов

Менее 50 1

50-100 2

100-200 3

200-500 3-5

500-1000 5-10

Более 1000 10-20

На стационарных постах наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха и метеорологическими параметрами должны проводиться круглогодично, во все сезоны, независимо от погодных условий. Для постов наблюдений, как правило, устанавливаются три программы наблюдения: полная, неполная и сокращенная. По полной программе наблюдения проводятся ежедневно (выходные-воскресенья, субботы - чередуются) в 1, 7, 13 и 19 часов местного декретного времени, либо по скользящему графику: вторник, четверг, суббота - 7, 10 и 13 ч; понедельник, среда, пятница - 16, 19 и 22 ч. Наблюдения по первой программе предусматривают измерения содержания в воздухе как основных, так и специфических загрязняющих веществ. По неполной программе наблюдения проводятся ежедневно (воскресенья и субботы чередуются), но только в 7, 13 и 19 ч местного декретного времени.

В районах, где температура воздуха ниже 45oС, наблюдения проводятся по сокращенной программе ежедневно, кроме воскресенья, в 7 и 13 ч по местному декретному времени. Наблюдения по сокращенной программе допускается проводить также в местах, где средние месячные концентрации меньше 1/20 ПДК или меньше нижнего предела диапазона измерений примеси используемым методом.

При неблагоприятных метеорологических условиях (туман, продолжительная инверсия температур и др.) отбор проб воздуха на всех постах наблюдений должен производиться через каждые 3 ч. Одновременно следует отбирать пробы под факелами основных источников загрязнения на территории наибольшей плотности населения.

3.3 Организация наблюдения за состояние атмосферного воздуха в Саратове.

Наблюдения за состоянием атмосферного воздуха в г. Саратове осуществляет ФГУ «Саратовский областной центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды», являющийся представителем Федеральной Службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

Наблюдения в городе проводятся в четырех административных районах: Волжском, Кировском, Ленинском, Заводском; на шести стационарных постах государственной службы наблюдений (ПНЗ) ежедневно с периодичностью шесть дней в неделю, 3 раза в сутки.

В соответствии с местоположением посты условно подразделяются на «городские фоновые» в жилых районах (ПНЗ №1 и ПНЗ №7), «промышленные» в зоне влияния промышленных предприятий (ПНЗ №2 и ПНЗ №6) и «авто» вблизи автомагистралей или в районах с интенсивным движением автотранспорта (ПНЗ №5 и ПНЗ №8). Это деление условно, так как застройка города и размещение предприятий не позволяет сделать четкого разделения районов.

Также проводятся маршрутные мониторинговые наблюдения за состоянием атмосферного воздуха в местах наибольшего скопления людей и зонах отдыха г.Саратова по утвержденным маршрутам:

-Октябрьский район (р-н Городского парка, р-н Октябрьского ущелья);

-Кировский район (р-н Консерватории, парк «Липки»);

-Заводской район (п.Тепличный);

- Волжский район (Предмостовая площадь).

Размещение ПНЗ в г. Саратове.

Сведения о сети атмосферного мониторинга

3.4 Сведения о состоянии атмосферного воздуха в Саратове

Основными загрязняющими веществами в Саратове являются бенз(а)пирен, диоксид азота, фенол и формальдегид.

Формальдегид (газ) является вторичной примесью, возникающей в результате фотохимических реакций при взаимодействии в атмосфере с оксидами азота, углеводородами и другими веществами; содержится в выбросах химических производств, строительных материалов, линолеума, толя, рубероида, пенопласта, синтетических материалов, а так же он является обычной составной частью выхлопных газов автомобилей. Он образуется от неполного сгорания жидкого топлива в промышленности. Содержание формальдегида в воздухе увеличивается при пожаре и маловетренной погоде. Это вещество второго класса опасности, оказывающее раздражающее действие на организм человека, обладает высокой токсичностью. При концентрациях существенно выше ПДК, формальдегид действует на центральную нервную систему, особенно на зрительные органы. Содержание формальдегида в Саратове превышает допустимое количество в 9,3 раза.

Динамика загрязнения города формальдегидом в 2009 г.

По формальдегиду максимальные значения 0,090 мг/м3 и 0,091 мг/м3 (2,6 ПДК) отмечалось на ПНЗ №7 (Ленинский район) 14 сентября при восточном ветре со стороны автомагистрали 50 лет Октября и на ПНЗ №1 (Заводской район) в утренние часы 27 ноября при слабом юго – западном ветре и высокой влажности атмосферного воздуха.

Фенол (карболовая кислота) содержится в выбросах мебельной промышленности при производстве фенолформальдегидных пластиков, производств органического синтеза, нефтехимических, фармацевтических, линолеума, толя; обладает характерным запахом, оказывает сильное раздражающее действие. Выбросы фенола являются спецификой саратовских предприятий в Заводском, Ленинском и Кировском районах. Среди них - "Саратоворгсинтез", "Корпус", СЭПО, "Саратоврезинотехника", "Жиркомбинат" и другие. Содержание фенола в Саратове превышает ПДК в 1,3 раза.

Динамика загрязнения воздуха фенолом в городе в 2009 г

По фенолу наибольшая концентрация 0,017 мг/м3 (1,7 ПДК) отмечалась на ПНЗ №6 (Ленинский район) 25 апреля при западном ветре со стороны автостоянки и СТО (станции техобслуживания автомобилей).

Диоксид азота, являясь основной составной частью выхлопных газов автомобилей, в небольших количествах приводит к нарушениям дыхания, вызывает кашель у больных бронхитом. Самый большой выброс диоксида азота происходит во время автомобильных "пробок". Среди загрязняющих веществ, поступающих в атмосферу с антропогенными выбросами от промышленности, электростанций и транспорта, оксиды азота относятся к наиболее важным. Они образуются в процессе сгорания органического топлива при высоких температурах в виде окислов азота, которые трансформируются в диоксид азота. Содержание диоксид азота в Саратове превышает ПДК в 1,7 раза.

Динамика загрязнение воздуха в Саратове диоксид азотом в 2009 году

Наибольшая концентрация по диоксиду азота 0,69 мг/м3 (3,5 ПДК) наблюдалась на ПНЗ №5 (Волжский район) при штиле 9 июля в 19 часов.

Бенз(а)пирен относится к веществам 1-го класса опасности. Среднесуточная ПДК бенз(а)пирена в воздухе населенных мест составляет 0,001 мкг/м3, в воздухе рабочей зоны – 0,15 мкг/м3. Источниками поступления бензапирена в окружающую среду являются практически все производства, включающие процессы горения (ТЭЦ, котельные, нефтехимические и асфальтобитумные производства, производство алюминия), а также автотранспорт, горящие свалки и т.д. В связи с этим определение его содержания в воздушных средах является крайне актуальной задачей. Содержание бенз(а)пирена в Саратове превышает ПДК в

2,7 раза.

По Саратову циркулирует около 100 000 т пыли. Это происходит из-за того, что город расположен в котловине среди распаханных земель, улицы практически не моются. Основные запыленные районы - это его центр, район Сенного рынка, Стрелки, 1-ой Дачной и рядом с промпредприятиями.

Комплексный индекс загрязнения атмосферы города за 2009 г.

Расчет ИЗА проведен без учета концентраций бенз(а)пирена.

Снижение индекса загрязнения атмосферы в декабре связано с определенными погодными условиями.

Расчет ИЗА для каждого района города, где ведутся систематические наблюдения за состоянием атмосферного воздуха, показал, что наиболее сильно загрязнен атмосферный воздух в Кировском (ПНЗ №8) и Волжский район (ПНЗ №5). Основной вклад в загрязнение атмосферы этих районов внес автотранспорт, поскольку ПНЗ №8 и ПНЗ №5 находятся на пересечении автомобильных дорог. Затем идет Ленинский район (ПНЗ №6 и ПНЗ №7). Менее всего загрязнен – Заводской (ПНЗ№1 и ПНЗ №2), так как предприятия, расположенные в этом районе, работают не на полную мощность.

3.5 Источники загрязнения атмосферного воздуха в Саратове

По данным Министерства природных ресурсов и экологии РФ Саратов входит в приоритетный список тридцати городов с очень высоким уровнем загрязнения воздуха, для которых комплексный индекс загрязнения атмосферы (ИЗА) равен или выше 14.

На качество атмосферного воздуха на территории Саратовской области оказывают влияние выбросы более 400 наименований загрязняющих веществ различных классов опасности. Хозяйственная деятельность неизбежно влечет за собой изменение естественного состава атмосферного воздуха за счет поступления в него выбросов вредных веществ техногенного происхождения.

Объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников промышленных предприятий и автотранспорта в 2008 году составил 144,040 тыс.т (для сравнения: в 2007 году – 140,896 тыс. т).

Выбросы от стационарных источников промышленных предприятий составили 20,994 тыс. т. Основной вклад в выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников в 2008 году внесли предприятия по производству нефтепродуктов – 9,379 тыс. т (44,7%), производству электроэнергии тепловыми электростанциями – 1,706 тыс. т (8,1%), предприятия химического производства – 1,537 тыс. т (7,3%), предприятия по производству прочих неметаллических минеральных продуктов – 0,926 тыс. т (4,4%), по производству машин и оборудования – 0,217 тыс. т (1,03%).

От предприятий электроэнергетики выбросы поступают в атмосферу без очистки. Предприятия расположены, в основном, в южном, северо-западном и северо-восточном районах города.

Основными источниками выбросов специфических примесей в Саратове являются следующие предприятия: ООО «Саратоворгсинтез», ОАО «Саратовский НПЗ», ОАО «Саратовский подшипниковый завод», Городские очистные сооружения, МУПП «Саратовводоканал», АООТ Жиркомбинат», ОАО «Саратовстройстекло», ОАО «Саратовский институт стекла», ОАО «Рефлектор», ООО «СЭПО-ЗЭМ», ОАО «Саратовский приборостроительный завод», АООТ «Саратовмебель», ОАО «Тантал».

Немаловажную роль в формирование уровня загрязнения воздуха в приземном слое атмосферы играют выхлопные газы автомобилей, которые поступают в атмосферу на уровне человеческого роста и представляют большую опасность для здоровья населения по сравнению с выбросами от промышленных источников. Саратов является лидером среди городов области по выбросам загрязняющих веществ (ЗВ) в атмосферу от передвижных источников. Валовой выброс ЗВ в атмосферу от автотранспорта составляет 123,0 тыс. тонн.

По данным Управления ГИБДД ГУВД по Саратовской области на территории города зарегистрировано 249 тысяч единиц автотранспорта, из них 85% – легковые автомобили, 15% – грузовые автомобили и автобусы. Специалисты установили, что один легковой автомобиль ежегодно поглощает из атмосферы в среднем более 4т кислорода, выбрасывая с отработанными газами примерно 800 кг оксида углерода, около 40 кг окислов азота и почти 200 кг различных углеводородов. Если помножить эти цифры на 249 тысяч единиц городского потока автомобилей, можно представить себе степень угрозы, таящейся в чрезмерной автомобилизации.

Вклад автотранспорта (с учетом индивидуального) в суммарный выброс по г. Саратову составил 85,4%, в том числе по диоксиду серы 31,9%, по оксидам азота 84,1%, по углеводородам 55,1% (из них по летучим органическим соединениям 67,0%), по оксиду углерода 96,5%, по саже 88,5%.

Основной вклад в загрязнение атмосферы вносят автомобили, работающие на бензине (75%), затем автомобили с дизельными двигателями (около 4%), тракторы и другие сельскохозяйственные машины (около 4%). Однако необходимо отметить, что не смотря на то что дизельные двигатели более экономичны и загрязняющих веществ выбрасывают не более, чем бензиновые, но они существенно больше выбрасывают дыма (преимущественно несгоревшего углерода), который к тому же обладает неприятным запахом, создаваемым некоторыми несгоревшими углеводородами. В сочетании с шумом дизельные двигатели не только сильнее загрязняют среду, но и воздействуют на здоровье человека гораздо в большей степени чем бензиновые.

Загрязнение природной среды промышленными выбросами оказывает вредное действие не только на людей и животных, но и на растения, почву, здания и сооружения, снижает прозрачность атмосферы из-за поступления в нее выбросов вредных веществ техногенного происхождения.

4. Мониторинг водных ресурсов

Вода является важнейшим компонентом окружающей среды, возобновляемым, ограниченным и уязвимым природным ресурсом. Она используется и охраняется как основа жизни и деятельности народов, проживающих на территории Российской Федерации, обеспечивает экономическое, социальное, экологическое благополучие населения, существование животного и растительного мира.

Рост промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличение количества городов и численности населения привели к значительному увеличению объемов потребляемой воды, загрязнению, истощению и засорению вод. Поэтому в жизни современного общества все более важное значение приобретает проблема рационального использования и охраны водных ресурсов. В целях охраны водных объектов организуется и проводится мониторинг водных ресурсов.

Под мониторингом водных объектов понимается система непрерывного (текущего) и комплексного отслеживания состояния водных ресурсов, контроля и учета количественных и качественных характеристик во времени, взаимообусловленного воздействия и изменения потребительских свойств, а также система прогноза сохранения и развития в разных режимах использования. Мониторинг осуществляется на всех водных объектах, находящихся в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, собственности